وبلاگ تخصصی طراحی صنعتی

سفارش تبلیغ


امروز: دوشنبه 99 خرداد 5

ادامه بخش اول


این بخش خود شامل اجزاء زیر می باشد :
Pro/Engineer Plastic Advisor

قالب تزریق پلاستیک قطعات را شبیه سازی می کند . کیفیت محصول را افزایش داده و این کار را بوسیله نشان دادن چگونگی انتخاب ماده ، محل دروازه ، طراحی هندسی نفوذ نرخ پر کردن و مسیر های جریان و دیگر مشخصات فرآیند تولید انجام میدهد.
Pro/Engineer Computer-Aided Verification

ادامه مطلب...

  • کلمات کلیدی : نرم افزار
  • نوشته شده توسط ساجد محمدی اصل در چهارشنبه 88/6/25 و ساعت 5:23 عصر | نظرات دیگران()

    گذری بر نرم افزار :
    این نرم افزار دارای 6 بخش کلی زیر است که هریک نیز به نوبه خود دارای زیر مجموع هایی هستند که قابلیت بالایی برای هر کاری را به ما می دهند :
    Pro/Engineer Detailed Design
    Pro/Engineer Simulation
    Pro/Engineer Production
    Pro/Engineer Routed System
    Pro/Engineer Workgroup Data Management
    Pro/Engineer Conceptual And Industrial Design

    که به ترتیب عبارتند از :
    • طراحی با جزئیات
    Pro/Engineer
    • شبیه سازی
    Pro/Engineer
    • تولید
    Pro/Engineer
    • سیستم شکننده
    Pro/Engineer
    • مدیریت داده های گروه کار
    Pro/Engineer
    • طراحی نظری و صنعتی
    Pro/Engineer
    حال بطور اجمالی به هریک می پردازیم .

    Pro/Engineer Detailed Design

    ادامه مطلب...

  • کلمات کلیدی : نرم افزار
  • نوشته شده توسط ساجد محمدی اصل در چهارشنبه 88/6/25 و ساعت 5:17 عصر | نظرات دیگران()

    کولیس:

     

    فرض کنیم که ما قطعه ای را با کولیس اندازه گرفتیم، در این زمان فک های ثابت و متحرک از هم باز می شود، و این بازشدن به اندازه قطعه می باشد و تقسیم بندی و در نیمه روی خط کش حرکت می کند و در محلی قرار می گیرد.
    اندازه ای که گرفته می شود از دو بخش تشکیل می شود، یک بخش اندازه اصلی است و دوم مقدار ریزتر آن

    اندازه است و وقتی ما این دو اندازه را با هم جمع کنیم مقدار اصلی قطعه ما بدست می آید.

    ادامه مطلب...

  • کلمات کلیدی : ابزار اندازه گیری
  • نوشته شده توسط ساجد محمدی اصل در چهارشنبه 88/6/25 و ساعت 5:7 عصر | نظرات دیگران()
    چرخ دنده های ساده
    این چرخ دنده‌ها ساده ترین چرخ دنده هایی هستند که دیده اید. آنها دندانه های مستقیم دارند و محور دو چرخ نیز موازی با یکدیگر قرار گرفته اند. گاهی تعداد زیادی از آنها را در کنار هم قرار می‌دهند تا سرعت را کاهش و قدرت را افزایش دهند. شکل 1
    در تعداد زیادی از وسایل از این چرخ دنده‌ها استفاده می‌شود. مثلاً ساعت های کوکی، ساعت های اتوماتیک، ماشین لباسشویی، پنکه و ... . اما در اتومبیل به کار نمی آیند، چون سر و صدای زیادی دارند. هر بار که دندانه یک چرخ به دندانه چرخ روبرو می‌رسد، صدای کوچکی در اثر برخورد ایجاد می‌شود. می‌توانید مجسم کنید وقتی تعداد زیادی از این چرخ دنده‌ها با هم کار کنند، چه سر و صدایی راه می‌اندازند؟ تازه این برخورد‌ها در دراز مدت، باعث شکستن دندانه‌ها می‌شود. برای کاهش سر و صدا و افزایش عمر چرخ دنده‌ها در بیشتر اتومبیلها از چرخ دنده های مارپیچ استفاده می‌کنند

                                              

    چرخ دنده های مارپیچ

    دندانه این چرخ دنده‌ها اریب است. وقتی یکی از آنها می‌چرخد، ابتدا نوک دندانه‌ها با هم تماس پیدا می‌کنند سپس به تدریج دو دندانه کاملاً در هم جفت می‌شوند. این درگیری تدریجی همان چیزی است که هم سر و صدا را کم می‌کند و هم باعث می‌شود که این چرخ دنده‌ها نرم تر کار کنند. شکل 2
    در ماشین تعداد زیادی چرخ دنده مارپیچ وجود دارد. به خاطر مایل بودن دندانه ها، هنگام درگیری نیروی زیادی به آنها وارد می‌شود. به همین علت در وسایلی که از چرخ دنده های مارپیچی استفاده می‌کنند بلبرینگ هایی تعبیه شده است تا این فشار را تحمل کند. اگر زاویه دندانه‌ها را به دقت تنظیم کنیم، می‌توان دو چرخ دنده را به دو محور عمود بر هم وصل کرد تا جهت چرخش 90 درجه تغییر کند.

     

                                                            

     ادامه مطلب...

  • کلمات کلیدی : مهندسی
  • نوشته شده توسط ساجد محمدی اصل در چهارشنبه 88/6/25 و ساعت 2:27 عصر | نظرات دیگران()
    برای انجام عمل جوشکاری چهار منبع اصلی انرژی وجود دارد که عبارتند از:
    ·انرژی الکتریکی
    ·انرژی شیمیایی
    ·انرژی مکانیکی
    ·انرژی تشعشعی

    انرژی الکتریکی:
    از انرژی الکتریکی به سه شکل برای تامین انرژی جوشکاری استفاده می شود. یکی از شکل های مورد استفاده بهره گیری از انرژی الکتریکی به صورت قوس الکتریکی است. قوس الکتریکی جهش الکترون ها در فضای نارسانا می باشد. این کار از طریق اعمال ولتاژ و جریان مناسب در یک فاصله فضایی که موجب یونیزه شدن فضای میان قطب های الکتریکی می گردد، انجام می پذیرد. جوش برق یا جوش قوس الکتریکی از این ویژگی برای تامین انرژی استفاده می کند.

    ادامه مطلب...

  • کلمات کلیدی : جوشکاری
  • نوشته شده توسط ساجد محمدی اصل در چهارشنبه 88/6/25 و ساعت 2:26 عصر | نظرات دیگران()
    جوش قوس الکتریکی • نقطه جوش • جوشکاری فلزات رنگین • لحیم کاری • جوشکاری به طریقه برق و گاز • جوشکاری و یرشکاری در زیر آب • انواع جوشکاری مدرن در صنایع نظامی • جوشکاری پلاستیک جوش قوس الکتریکی یکی از متداول ترین روشهای اتصال قطعات کار می باشد، ایجاد قوس الکتریکی عبارت از جریان مداوم الکترون بین دو الکترود و یا الکترود و یا الکترود و کار بوده که در نتیجه آن حرارت تولید می شود. باید توجه داشت که برای برقراری قوس الکتریک بین دو الکترود و یا کار و الکترود وجود هوا و یا یک گاز هادی ضروری است.
    ادامه مطلب...

  • کلمات کلیدی : جوشکاری
  • نوشته شده توسط ساجد محمدی اصل در چهارشنبه 88/6/25 و ساعت 2:25 عصر | نظرات دیگران()
    مقدمه:

    اگر سابقه ی صنعت و چگونگی رشد آن در کشورهای جنوب شرقی آسیا را مورد مطالعه قرار دهیم به این مطلب خواهیم رسید که در کمتر مواردی این کشورها دارای ابداعات فن آوری بوده اند و تقریبا در تمامی موارد، کشورهای غربی (‌آمریکا و اروپا) پیشرو بوده اند. پس چه عاملی باعث این رشد شگفت آور و فنی در کشورهای خاور دور گردیده است؟

    در این نوشتار به یکی از راهکارهای این کشورها در رسیدن به این سطح از دانش فنی می پردازیم.

    ادامه مطلب...

  • کلمات کلیدی : مهندسی
  • نوشته شده توسط ساجد محمدی اصل در چهارشنبه 88/6/25 و ساعت 2:24 عصر | نظرات دیگران()

    این روش اولین باردرسال 1998 توسط شرکت 3D معرفی شد. سیستم مربوطه دارای یک برنامه نرم افزاری به نام Slicer می باشد که لایه هایی به ضخامت 127, 0 تا 0,005 میلیمتررا تولید می کند. دستگاه SLA شامل یک حمام photo Polymer   پلیمرحساس به نور شدید است که هنگام برخورد لیزرجامد می شود, سیستم های مکانیکی دراین دستگاه حرکت لیزردرصفحه y ,x و محور Z را برای ساخت لایه ها امکان پذیر می کند.در این فرآیند از طریق تابانیدن پرتو لیزری به سطح مقطع ترسیم شده قطعه در حال ساخت(سطح پلیمر مایع), آن لایه نازک از پلیمر مایع به حالت جامد درمی آید

    ادامه مطلب...

  • کلمات کلیدی : قالب سازی
  • نوشته شده توسط ساجد محمدی اصل در سه شنبه 88/6/24 و ساعت 5:18 عصر | نظرات دیگران()

    برای بازوبسته کردن قالب تحت فشاربایستی هادیهایی درنظرگرفته شوند تا تطبیق دقیق هر دونیمه قالب به درستی انجام گیرد.برای این منظور، همانطور که در شکل21نشان داده شده است،از پینها وبوشهای راهنما استفاده می شود. پینهای راهنما در صفحه ثابت قالب در سمت تزریق قرار داده می شوند، در حالیکه نیمه متحرک سمت بیرون اندازبه بوشهای راهنمای مربوطه مجهز می گردد.
    طول راهنمای پینها بایستی قدری بزرگترازحداکثرعمیق اندازه گیری شده از سطح جدایش برای حفره قالب باشد. برای هدایت مطمئن مجموعا چهار پین راهنما لازم می باشد که در نزدیکی چهار گوشه سطح جدایش قرارداده می شوند. برای اجتناب ازاشتباه درمونتاژدونیمه قالب می توان یکی از پینهای راهنما رایا با قطر بزگتری انتخاب نمود ویا اینکه به طورغیرمتقارن قرارداد.

      شکل21ترتیب قرارگرفتن پین وبوش راهنما
    ترتیب قرارگرفتن پین وبوش راهنما

    ادامه مطلب...

  • کلمات کلیدی : قالب سازی
  • نوشته شده توسط ساجد محمدی اصل در سه شنبه 88/6/24 و ساعت 5:14 عصر | نظرات دیگران()
    لیست کل یادداشت های این وبلاگ

    بالا

    بالا